在公交车上被撞出了水作文| 黄埔教官朱为鉁之子：父亲为抗战征集数百万兵员
4.在公交车上受伤
被撞出水的公交车之旅开头：
公交车是人们生活中常见的交通工具之一，每天都有无数的乘客乘坐公交车来实现出行需求。然而，在一个晴朗的早晨，我却经历了一次让我终身难忘的公交车之旅。那天上午，我坐上了一辆通往市中心的公交车，然而我万万没有料到，这次乘车会带给我如此惊险刺激的经历。
第一段：水中的纷扰
当时的天气非常炎热，大家都希望能够坐在空调室内避免酷暑。我忙前忙后，挤上了一辆已经很拥挤的公交车，被人们推搡着往车厢内挤。可热闹的公交车生活很快被一声巨响打破，仿佛整个世界都停止了呼吸。我愣愣地看着前方，只见一辆货车猛地撞上了我们的公交车。车内人群突然陷入恐慌，一片尖叫声和跌倒声此起彼伏。而我，则被撞出了车厢，掉进了一片浑浊的污水中。
第二段：陌生世界的冒险
当我从水中爬起来，发现自己已经置身于一个完全陌生的地方。我四处环顾，只见周围一片狼藉。公交车被撞得面目全非，车厢翻倒在地，玻璃碎片散布一地，残留的座椅、行李箱等物品随处可见。我目光所及之处还能看到一些乘客在四处求助或者试图从废墟中解救出自己。与此同时，警车和救护车也纷纷赶到现场，为受伤的乘客提供帮助。我意识到自己需要尽快离开这里，毕竟不确定还有没有其他危险。于是，我开始寻找可能的出口，准备逃离这个灾难现场。
第三段：人性的善意
在我寻找出口的过程中，我遇到了许多惊喜，也感受到了人性的温暖。在废墟里，我看到有人自愿奋力扶起被压在下面的人们；有人在呼救的乘客身边递上自己的水瓶；有人脱下自己的外套作为绷带替他人包扎伤口。这些平凡的举动，却让整个现场充满了爱和温暖。我也参与其中，尽力帮助需要帮助的人，虽然只是微不足道的一点，但也令我们内心的善意相互传递。
结尾：
最后，救援人员将我们安全撤离，送往医院接受检查和治疗。这次公交车之旅虽然带给我巨大的惊吓，但也让我领悟到了人间的真善美。每个人都能在关键时刻表现出非凡的勇气和善良。当灾难降临时，人们之间的互助和支持让我们感受到了生命的无限价值，在这样的时刻，我们更需要懂得珍惜和关爱彼此。这次公交车之旅成为我人生中的一段宝贵经历，也让我更加坚定了积极面对生活的信念。
在公交车上被撞出了水作文
中新社南宁5月19日电 题：黄埔教官朱为鉁之子：父亲为抗战征集数百万兵员
作者 黄艳梅 陈沿佑
“我父亲参加了抗日战争的全过程，其任职期间共征集了数百万名兵员，前赴后继地奔赴战场，为抗日战争胜利作出了贡献。”黄埔军校南宁分校教官朱为鉁之子朱光葳近日接受中新社记者专访时称。
朱为鉁系广西玉林市博白县人，是民国时期著名的兵学家，编著有《兵役创办史》《兵役三平原则》《兵役与工役》《兵役大要》等著作。
朱光葳介绍，1916年，其父在中国陆军大学四期炮兵科毕业后，回桂任联军第6军上尉参谋。而后相继赴任广西陆军模范营第一连上尉连长、广西陆军第一军少校参谋、第一军第一师炮兵团中校营长、第二游击司令部上校司令等职。
1926年，新桂系统一广西后，创办中央军事政治学校第一分校(即黄埔军校南宁分校)。朱为鉁辞去游击司令职，赴任黄埔军校南宁分校炮兵科科长。
黄埔军校南宁分校创办初期，一切从零开始，尤其是炮兵科，教学条件相当差。“当时广西炮兵比较少，炮兵科教学设备的准备都由他负责审定和筹措，教材也是他编写的。他担任炮兵科科长，又兼任兵器教官，行政管理和教学任务相当繁重。”朱光葳说。
“父亲教学严谨、秉性敦厚。他曾为新桂系统一广西立下汗马功劳。但是在军阀混战的年代，他作为一个不拉帮结派、不阿谀奉承的军人，无论如何征战，始终被排挤、被打压。”朱光葳说。
1932年，朱为鉁被举荐到国民政府军事委员会任少将高级参谋，参与军事委员会中的军制研究会兵役小组工作。
1936年，朱为鉁率团出行考察各国兵役制度。归来后其先后被任命为少将兵役科科长、中将兵役司司长、中将兵役署副署长等职，并创办兵役制度，将募兵制改为征兵制(义务兵役制)。
“在抗日战争期间，父亲始终主持着兵役工作，从兵役法规的制定、兵役管区的分设、役政施行到兵源征补训练，都由他操持。”朱光葳介绍，父亲先后获得国民政府授予忠勤勋章、胜利勋章、航空勋章，干城甲种一等奖章、光华甲种一等勋章等。
抗日战争胜利后，朱为鉁退役还乡闲居，于1951年在广西玉林病逝。
2005年和2015年，朱为鉁分别获得中共中央、国务院、中央军委颁发的中国人民抗日战争胜利60周年纪念章和中国人民抗日战争胜利70周年纪念章。
多年来，朱光葳一直在搜集整理父亲的“黄埔记忆”。“爱国不分党派，也不分时代，只要对国家、对民族是尽忠尽责的，那就是爱国。弘扬和传承爱国、革命的黄埔精神，黄埔后人责无旁贷。”朱光葳说。(完)
jiezhi2023nian12yue，haerbinditiekaitongyunyingxianlugongyou3tiao，fenbiewei1haoxian、2haoxian、3haoxian，gongji82.91gongli。2022nian7yue，haerbinditiejituanzengfabu《haerbinshiguidaojiaotongerqijiansheguihua（2022—2027）shehuiwendingfengxianfenxigongzhongcanyuxinxigongshi》。genjugongshi，haerbinshiguidaojiaotongerqijiansheguihua（2022—2027）baohan4haoxianyiqi、5haoxianyiqi，zonglicheng70.6gongli。4haoxianyiqigongchengqizisongbeiquqianshazhan，zhongdianzhiminzuxueyuanzhan，quanchang34.5gongli。5haoxianyiqigongchengqizihulanqunanjingluzhan，zhongdianzhidongsanhuanzhan，quanchang36.1gongli。在公交车上被撞出了水作文截(jie)至(zhi)2(2)02(2)3(3)年(nian)1(1)2(2)月(yue)，(，)哈(ha)尔(er)滨(bin)地(di)铁(tie)开(kai)通(tong)运(yun)营(ying)线(xian)路(lu)共(gong)有(you)3(3)条(tiao)，(，)分(fen)别(bie)为(wei)1(1)号(hao)线(xian)、(、)2(2)号(hao)线(xian)、(、)3(3)号(hao)线(xian)，(，)共(gong)计(ji)8(8)2(2).(.)9(9)1(1)公(gong)里(li)。(。)2(2)02(2)2(2)年(nian)7(7)月(yue)，(，)哈(ha)尔(er)滨(bin)地(di)铁(tie)集(ji)团(tuan)曾(zeng)发(fa)布(bu)《(《)哈(ha)尔(er)滨(bin)市(shi)轨(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)二(er)期(qi)建(jian)设(she)规(gui)划(hua)（(（)2(2)02(2)2(2)—(—)2(2)02(2)7(7)）(）)社(she)会(hui)稳(wen)定(ding)风(feng)险(xian)分(fen)析(xi)公(gong)众(zhong)参(can)与(yu)信(xin)息(xi)公(gong)示(shi)》(》)。(。)根(gen)据(ju)公(gong)示(shi)，(，)哈(ha)尔(er)滨(bin)市(shi)轨(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)二(er)期(qi)建(jian)设(she)规(gui)划(hua)（(（)2(2)02(2)2(2)—(—)2(2)02(2)7(7)）(）)包(bao)含(han)4(4)号(hao)线(xian)一(yi)期(qi)、(、)5(5)号(hao)线(xian)一(yi)期(qi)，(，)总(zong)里(li)程(cheng)7(7)0.(.)6(6)公(gong)里(li)。(。)4(4)号(hao)线(xian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)起(qi)自(zi)松(song)北(bei)区(qu)前(qian)沙(sha)站(zhan)，(，)终(zhong)点(dian)至(zhi)民(min)族(zu)学(xue)院(yuan)站(zhan)，(，)全(quan)长(chang)3(3)4(4).(.)5(5)公(gong)里(li)。(。)5(5)号(hao)线(xian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)起(qi)自(zi)呼(hu)兰(lan)区(qu)南(nan)京(jing)路(lu)站(zhan)，(，)终(zhong)点(dian)至(zhi)东(dong)三(san)环(huan)站(zhan)，(，)全(quan)长(chang)3(3)6(6).(.)1(1)公(gong)里(li)。(。)